От Министерството на транспорта предлагат разделяне на БДЖ на три лота, което според някои експерти е първа стъпка към по-ефективен и модерен железопътен транспорт. От друга страна обаче синдикатите изразяват сериозни опасения, че реформата ще доведе до разпродажба на най-печелившите линии на частни оператори, оставяйки държавния оператор с нерентабилни маршрути. „Ние като Клъстер „Зелен Транспорт“ […]Прочети още
